高强度的钢体，使用一体成型的激光焊接的方法，更是大大的提高了整车的安全姓能。

剩下的车内的舒适豪华的配置，那就更加不用提了，什么八向可调节的按摩座椅，什么六向调节的靠枕，后面7寸大的可是液晶屏等等，都无不显示着奢华的气息。

所以这款车，在金小强看来，绝对是目前符合省部级官员身份的一个绝配！

只要省部级的官员们，能够为这款车买单，那么下面的各个单位，还会睁着眼睛装睁眼瞎么？

即便他们不买这款车，那么还有观致8和观致6，可以供他们选择的。

而且最关键的是，金小强之前悄悄的委托鸣户慎行从曰本搞来了一整套的激光焊接设备，要知道这些设备目前还没有被引入到天朝来。

即便是能够通过其他方式引进，但是那引进来的也是人家用了几十年的，比现在落后几代的产品了。

而金小强通过走私的方式，引进的这一整套激光焊接设备，则完全是当前世界最顶级的激光焊接设备，为了弄来这么一套设备，金小强可是没少花钱，整整花了差不多一个亿人民币的代价。

从激光模具烧焊机，到自动激光焊接机，激光点焊机，到最先进的光纤传输激光焊接机，金小强是整整弄了一个系列的产品过来。

这次之所以没多弄，也是因为一来这些机械即便是在曰本也不太好搞，二来就是再过几年，这玩意就不会大规模的遭封锁了，随着天朝汽车行业的蓬勃发展，那些老外们也就准许了这些激光焊机流入天朝，毕竟这样会给他们带来更多的利益。

有了这些焊接机，金小强当然要尝试一下一体成型技术，毕竟他所研发的另外一款昂克雷的车身，也是需要这种激光焊接来一体成型的。

将图纸交给了乌云高娃，让她的实验室赶紧做一个车模出来，其他的先不要问，乌云那边现在手下徒弟众多，工作的效率也比以前大大的提高了。

而且这次要的只是一台样车，只要样子还过得去那就行，所以这次也是集中资源好办事，短短十来天的功夫，这么一台样子车就完成了。

这些可都是买点，这次之所以这么急着把这款车搞定出来，也是为了带着这款车去京城的工信部报批号。

现在靠着刘永好这颗大树，华阳动力的任何产品，想要在工信部那边那到一个批号，那都是小菜一碟的事情。

只要拿到了批号，那么这款车就可以正式的加入观致的家族，然后在4月份的上海车展上亮相了。

到时候在车展上亮相之后，金小强就不信，这么一款‘纯’国产车，还引不来国人的关注，尤其是官员们的关注。

而至于另外的一款皮卡，则也同样是为了公务员们所准备的。

只不过这款源自于大众在11年推出的amarok皮卡，则当然不是为了高级官员们准备的，这款车是为了个省市的路政，农业局，畜牧局，交通管理，或者是那些经常需要跑工地的公务员们所准备的。

目前天朝市场的皮卡种类并不多，出了长城也就是江南那么几家车厂在造皮卡，而这里面业绩最好的估计也就是长城了。

金小强之所以制造这款皮卡，到并不是为了和长城叫板，而是为了满足国内的低级别公务员的同时，也同样是为了出口而准备的。

在这之前他谁然山寨了福特的那款猛禽f-150，但是大家也都知道，那款车型很大，很霸气，但是价格也同样很大，很霸气，并不是什么人都能够承受的起的。

而普通的皮卡则不然，要知道这年头受美国人影响的地方可是相当多的，比如加拿大，澳大利亚，新西兰等等这些富裕国家，他们的消费能力也是相当可观的，而他们和美国人相近的生活习惯，使得皮卡在这几个国度里，也是相当的盛行。

尤其是澳大利亚，前不久金小强刚刚从澳大利亚回来，在那里他可是亲身体验了一番当地的汽车文化。

在那里买的最好的是曰本车，然后就是本国属于通用旗下的霍顿品牌，至于欧洲车什么大众，奥迪之类的很少见，有钱人只认奔驰和宝马，其他的德国车都得靠边站，虽然也有支持者，但是总体销量还是不怎么好。

而且这次的澳大利亚之行，可算是让金小强看到了这帮澳洲袋鼠们，对皮卡车的喜爱，所以研发一款平民化的皮卡，从澳大利亚回来之后，金小强就已经开始着手准备了。

（未完待续）