总算感觉好点，看来不用去打吊针了，今天坚持码字，大家看在蚂蚁这么敬业的份上，能否给点力？

*********其实相对于这款林荫大道而言，金小强感觉那款新君越造型的观致8已经足够官车的采购标准了。

但是考虑到目前国家官车的标准，还没有像后几年那样，规定价格，规定排量，目前的官老爷们的屁股可是金贵的很的，而且还就是喜欢坐大车的。

尤其是省部级的高官，他们做的奥迪，那必须得是后面加个l的，要是不是豪华型，那显然那是对不起人家的身份。

他们可不管什么动力总成，什么发动机有多牛逼之类的，人家在乎的就是身份和地位，出行在外，要是他们的座驾不能彰显他们的身份的话，人家是不屑一座的。

所以考虑来，考虑去，金小强还是决定将这款林荫大道山寨出来。

上辈子的时候，这款林荫大道可以说在天朝市场上被奥迪打的是落花流水，高端竞争不过奥迪，中端竞争不过凯美瑞和雅阁。

这当然也是主要和美国车大排量费油，容易给人留下油老虎的印象有关。

而且其实在2010年之前的林荫大道，虽然也有着很明显的别克家族的气息，但是那三角形排列的呆滞三角灯，还有中庸的内饰，给这款车减了不少的分。

虽然也是别列入了官车的采购名单，可是外型上确实是不讨人喜欢，这一点就遭到了很多政斧高官的痛恨。

所以即便是被例如了官车采购清单，但是采购这款车的政斧官员也是寥寥，直到后来10年之后，别克又推出了10版的新林荫大道，改掉了之前那傻兮兮的车头灯，这才让整个车型顺眼了不少。

但是无奈之前，给人留下的印象太过恶劣，而且奥迪已经牢牢的站住了官车的采购体系，所以这10款的林荫大道尽管比以前是好看了不少，可是在天朝的销量却一直是聊聊不多。

山寨这样的一款前世销量可以说是非常失败的车型，其实金小强心头的压力，也是相当的不小的。

要知道这款车即便是该款了之后，外形上潇洒大气了许多，但是销量却一直上不去，这和之前他们败走奥迪的手下有着相当大的关系。

人家一旦占领了市场领先的地位，你想把人掀翻下马，哪里有那么容易，所以虽然这次金小强山寨的是10款的林荫大道，外形上已经没了那么多的缺陷，可是他的心头，却依旧是忐忑不安。

这款车也许在中高端的市场上，并不会被天朝的消费者买单，但是金小强打的主意是政斧采购这一边。

只要这款车能够被列入采购名单，只要能有地方政斧采购这款车，那么不管采购了多少量，那就或多或少都有一定的示范作用。

而且天朝是官本位社会，上行下效的情况可是非常严重的，一旦要是真的有省部级的单位，采购了这款车，那么下面就肯定会有人采购观致的车型。

即便是不采购这款车，那么也会采购观致8或者是观致6，而之所以山寨这款车，其实主要的目的，也只不过是一个示范，带头作用。

要知道虽然每年政斧采购车的数量和市场上的家用车销量根本就没法比，但是政斧车的采购头衔，对其他人买车可是有着相当的示范作用的。

奥迪是怎么在天朝市场上站稳脚跟的，还不就是政斧采购的示范作用？

所以在山寨这么一款车的时候，金小强打的主意，就不是这款车在市场上的销量，而是政斧车的采购数量，只要有政斧官员买了，那么就绝对会起到一定的带头作用。

就算使这款车买的不好，但是观致6和观致8买的好就行了！

而且其实这款车出了外型上的毛病，其他其实也并不是一无是处，将近5.2米的车长，赋予了这款车50:50的前后载荷黄金比例。

使得这款车在高速过弯，还有高速行驶的时候有着及强的稳定姓，和艹控姓。

而且这款车还有着他的独门绝活，那就是他超强的车身强度，激光焊接的八面体超高强度前纵梁比普通车型的强度那更是有着成倍的提高。