别的炮车，都开回来了。

而营部的指挥装甲车，却迟迟没有回来。

等了二十多分钟，装甲车终于慢吞吞地出现在了视野里。

此时，已经漫天飞雪。原野和装甲车上，都覆盖了一层几厘米厚的雪。

装甲车开到营区，却没像炮车一样，开回车场，而是在营部帐篷前停了下来。

驾驶员，从驾驶舱里跳了出来。

不是营部驾驶员，而是副营长邹伟。

古指导员告诉杨文斌，当时他还想帮副营长把装甲车开回车场。

可是，被副营长摆手拒绝了。

然后，副营长回到了营部帐篷中，仅过了五六分钟，就从帐篷中钻出来，又登上了装甲车，顺来路，开走了。

这一走，就是两个小时后，才回来。

后来，几个月之后，从营部通讯员的口中，古指导员才知道了那天的真相。

原来，在回撤的路上，副营长老不驾车的手痒了，想到草原地广人稀，没有开过装甲车的他，又犯了开装甲车的瘾。

驾驶员没办法，教了他一遍起车，换档，停车，转向的动作要领和技巧，就上路了。

刚开始，没有人的路上，副营长开得很稳。

可是，又开了一会儿，在林边上的小路上，远远地遇到了对向开来的一台农用手扶拖拉机。

正确的操作手法是，如果判断不了距离，那就停下来，让拖拉机先过。

可是，副营长开始判断自己能过去。

可两车快接近的时候，却发现道路太窄，无法交错通过，而慌乱中，他却忘记了刹车和油门的位置，误将刹车当成了油门。

旁边的车里的人，眼看着，却控制不了车辆，因为驾驶舱只能容一人，别人进不去，也无法操作。

只能冲着拖拉机大喊“让开”。

开拖拉机的小伙还算机灵，一看过不去，他先停下了，可是，却见装甲车不但没停，反而加速朝自己开来。

也就是他年轻，反应迅速，当即跳车逃命。

大伙，眼睁睁地看着装甲车呼啸着从拖拉车上压了过去，将其碾成一块废铁。

压过去，又走了数米，副营长才找到刹车，将装甲车停了下来。

拖拉机驾驶员懵了，副营长从驾驶舱里探出头来，望着碾成废铁的拖拉机也懵了。

好在，拖拉车里就驾驶员一人，车厢里也是空的，没伤到人。

可是，好端端的一台拖拉机，就这样毁了，人家肯定不能干。

怎么办，赔吧！

双方讨价还价了半天，最后达成协议，赔偿三千元。

当年这个价，买一台新的拖拉机，都够了。

但是，由于副营长没有驾驶证，又不是驾驶专业，只能是私了。

于是，几个人商议了一下，留下一名装甲车驾驶员当作人质，和拖拉机驾驶员在原地等待。

惊魂未定的副营长则驾驶着装甲车，回营区取钱。回来，又不敢吱声，怕消息扩散。

拿到钱后，又送了回去，到肇事地点把押在那儿的驾驶员赎回。