第六卷第二十八章被狠狠耍了……
因为那个船员的声音很小，除了凌杰和小浪听到外，周围的人都没有听见，小浪急忙冲向船头的方向。过了片刻他又折了回来，对凌杰说道，“船撞冰了，我已经改了航道，很快就可以继续前进了。”
这倒是很让凌杰感觉到意外，难道是自己估计错了，不过凌杰没有说什么，只是淡淡一笑，“这样最好了，我还担心呢。”
小浪淡笑道，“我的船长大蛇是一个航行了二十多年的大航海家，有他在，我们用不着担心的。他在这一带比较吃香，很多道上的人都会给大蛇船长几分面子。”
凌杰点点头，表示理解，转身看着远方的迷雾，轻轻叹息，这航行，不知道什么时候是个头。王小蛮因为穿的实在太过性感诱.惑人了，凌杰一般都不让她出来，而陈真等人也都在豪华包厢里陪着这位美女。
航海的时间就这样茫茫的继续着……
第九天的时候，天气很好，不过有些炎热。
站在甲板上你会看到四面都是海。无轮从任何角度看去都看不到一丝一毫的陆地。
这种感觉会让人觉得自己非常非常的渺小！而今天没什风，太阳直接爆晒在甲扳上。有些发烫！凌杰坐在船舱里都感到热，忍不住就到了外面，船员大多都赤着上身，还有人在懒洋洋的擦甲扳，大蛇则坐在驾驶仓里抽烟，他额头全是汗水，用凌杰听不懂的话在咒骂着什么。
船上到处都是腥味，虽然这几天凌杰已经习惯了这种味道，但是天这么热，凌杰还是有些受不了，只有在甲板上透透风，才感觉稍微好了点。
就在这时候一个船员走到里面对大蛇说了几句什么。
大蛇听完之后，很平静，交待了两句……然后，凌杰就站在船头甲板上，亲眼看见两个船员走到下面的船舱，不到一分钟，抬出一个人来！
那个人没有动弹，被人抬上来地时候，手臂下垂着，似失去了知觉。
就距离凌杰不到七八步远，那两个船员一脸冷漠。把那个抬到船边上，然后随手扔进了海里！
凌杰一下呆住了！！
那两个船员似乎毫无反应，甚至似乎已经习惯了一样，拍了拍手，然后走到两人互相说笑了两句，走到里面翻出了一包。打开来翻里面的东西。
凌杰心里一直在往下沉，忍不住快步走到船舱里。
大蛇也在，凌杰犹豫了一下，脸色有些严峻：“刚才……”
大蛇正在看着手下人翻那个包，只是随意拾头看了凌杰一眼：“那个人死了。”
凌杰深深吸了口气：“是……人蛇？”
“恩！”大蛇很无所谓的耸耸肩膀，摊开手：“死人很正常。”
这时候，两个翻包的船员忽然欢呼了一声，从包里翻出了一叠钞票，还有半包香烟。大蛇面无表手打情过去把钞票抢了过来，然后拿出一半扔拾那两个船员。剩下的自已放进怀里，至于那半包香烟，也被他拿走了。然后大蛇来到凌杰身边，从那半包香烟里掏出一根递给凌杰：“要么？”
凌杰忽然之间觉得有些恶心想吐的感觉……
看见凌杰没有接的意思，大蛇冷冷一笑：“你怕什么？反他死了，不需要了，不是么？”
半包香烟大蛇分给了手下船员。然后自己也点了一支。
凌杰没说话，静静的看着那帮船员。
脑子里却在回想这那个被抛下船的人……他的身份，年纪。姓名，没有人知道。
可一个大话人。就这么没了！！
“你想什么？”大蛇来到凌杰身边，对凌杰道：“死人……正常的。每次都死很多。”他咧开嘴笑了笑，指着船舱下面：“上面很热，下面更热！没有风，水也不够。那个人倒霉，所以死了。”
他笑的时候，露出一嘴黄牙。
阳光照在身上，凌杰却有点冷的感觉。
又过了四天，这四天里，船员又从船舱里抬出一具尸体扔进了海里。
接下来凌杰才知道，这种偷渡的路程上死人是经常发生的事情，船舱里自下而上条件非常差，没有跔的淡水和食物，还有温度和通风条件恶劣，甚至呼吸都会感觉到很困难。身体差点的人，在海上如果生病了，就只能硬撑了。
这种偷渡船上，你可别指望他们给你准备医生的药品！不过这并不是让凌杰感到心惊的原因……真正让凌杰觉得有些齿冷的是，这些偷渡船的船员蛇头，对待人的态度。
同样是人，是同类，就这么被关在船舱里，不允许他们出来……这一切让凌杰感觉就好像是那些老电影里贩卖黑奴一样！
这样的见闻，让凌杰不禁对大蛇（就是小浪的大哥，渡船的船长）和他的手下疏远了几分。
不过随后晚餐的时候，大蛇拉着凌杰聊天，无意中凌杰忍不住问了他一句：“下面人死了，你们岂不是就收不到钱了？为什么不给他们多点食物和水？”
大蛇笑了，他的笑容很冷漠，怪异的看了凌杰一眼。
“你是中国人，不了解行情。”大蛇淡淡回答了一句，然后他一面抽烟，一面带着蔑视的语气指着船舱下面，道：“这些人，死了，不值钱。”
凌杰刻意套了他一些话，大蛇也没有在意，随口和凌杰说了一点这行里的情况。
偷渡是一个任何地方都免不了的问题。上前从东亚地区看来，偷渡的人蛇集团一共分为两波，一波是中国国内沿海地区地，主要是福建一带。
另外地一波，则是东南亚的一些零散蛇头了。
“我们和你们中国人不同。”这是大蛇的原话。
在上个世纪七八十年代的时候，福建一带的人蛇集团偷运不少内地的偷渡客去东南亚。港澳，当然还有日本和美州。
可以说那是一个偷渡地黄金时期……说起来很可笑，主要是因为那个时代国家经济还不发达，不开放，各方面比较落后，和西文世界的沟通渠道也少。大部分偷渡者都是抱着去西文闯天下发大财的心理出去的。
用句可笑的话来说，那个时候是“卖方市场”，也是人蛇集团的黄金时期，偷渡到美州的价格很高。而且大部分都是不讲价……更重要的是，先会钱，后上船！！
这样的行动直接带来的后果是。几乎当时所有地人蛇集团都缺乏“售后服务”意识。
人上船了，钱也收到了，人蛇集团通常都是把那些偷渡客当成奴隶一样的运送，用最节俭的方法……船舱里尽是塞多人，多塞一个就是多一笔钱！清水食物尽是少带，因为少带货就能多带人！！
在那个时期。偷渡客地残废率是很高很高的！
说到这里，大蛇似乎笑了笑，道：“你别看前两年说的那些偷渡船里闷死人或者汽车油罐里闷死人，这些新闻就吵翻了天……其实在早十几年二十年前，死人的数目要多很多倍！只不过那个时代传媒不发达，所以没有那么大的宣传出来而已。”
不过随着上个世纪九十年代，中国的经济腾飞，国力日渐强盛之后。中国和西文世界地交流也越发通畅，出国也不再是一件难事情了。而且，国家的经济水准日增，尤其是东南沿海地区国民生活的提高，偷渡去国外，也并没有很大的吸引力了。而这个时期，偷渡的人蛇集团的生意也就相对的惨淡了很多。
仿佛是开玩笑，又好像是印证“市场主导一切”这真理。偷渡生意从卖方市场渐渐往买方市场转变了……这话听着都有些可笑。
不过为了招揽生意，人蛇集团也都采取了很多措施，以适应潮流。
比如，价格上的变动……大蛇说甚至出现道上几家公司拼价格拼路线地局面……“就好像你们国内的旅游公司打价格战一样。”
其次的，就是售后服务了！
这几年偷渡死人的宣传太多了，弄得很多人不敢偷渡出国了，所以现在偷渡的人蛇集团都是采取先收一半钱的办法，安全到达目的地之后，再收另外一半。
这样，在钱没收全之前，他们不敢再像以前那样＃＃＃偷渡者。因为人死了，他们就收不到尾款了！